ElTorn CNC de doble eix tipus suísté dos eixos, principal i subeix que poden girar de manera sincrònica al mateix temps. Després de tallar la peça, l'eix posterior pot subjectar la peça per processar l'extrem de la peça. Per tant, per a les peces que s'han de processar als dos extrems de la peça, no cal utilitzar un procés de mecanitzat secundari. Es pot processar alhora, i la precisió de mecanitzat de la màquina-eina és bona i l'eficiència és alta.
El següent és presentar-vos els errors i solucions habituals de la màquina de torn de doble eix CNC:
1. Després d'iniciar el programa, el motor pas a pas no gira. Aquest fenomen és generalment causat per una fallada de fase del motor pas a pas o del seu sistema de control. Pot ser la culpa del propi motor pas a pas o la falla del seu circuit d'accionament. Primer comproveu si el connector de connexió del motor pas a pas està en bon contacte. Si l'endoll de connexió està en bon contacte, podeu substituir el motor monofàsic sense cap error. Si el motor funciona amb normalitat després de substituir-lo, vol dir que el motor pas a pas original està defectuós. Si encara no pot funcionar amb normalitat, vol dir que la seva part de control és anormal. Podeu centrar-vos a comprovar el triode d'alta potència a la placa del controlador i el díode d'alliberament del component de protecció. En general, aquests dos components tenen més probabilitats de patir danys.
2. Durant el funcionament del programa de mecanitzat, la taula de treball deixa de funcionar de sobte i el motor pas a pas no gira. Aquest fenomen és generalment causat per una fallada mecànica, però també pot ser causat per una fallada del sistema de control. En aquest moment, la taula de treball es pot tornar a l'origen primer i es pot reiniciar el programa de processament. Si la taula de treball sempre deixa de funcionar quan s'executa a una posició determinada, hauria de ser causada per danys, deformacions o enganxada per objectes estranys en una part determinada del sistema de transmissió. . Apagueu primer el sistema de control i després gireu el cargol manualment. Si creieu que la resistència és massa forta en una part determinada o fins i tot no pot girar en absolut, demostra que hi ha una fallada en aquesta posició. Comproveu si el joc entre la femella del cargol i el cargol o si la inserció lliscant està massa ajustada, si hi ha objectes estranys a la ranura de la guia de boles del cargol de boles, si el cargol està doblegat o deformat i si l'engranatge flexible de la El reductor del motor pas a pas està solt o si hi ha objectes estranys. enganxat, etc. Si no hi ha cap anomalia en la marxa manual, el sistema de control està defectuós i s'ha de comprovar segons el pas anterior.
3. Al final de l'operació del programa, l'eina està fora de joc quan torna a l'origen. Aquest fenomen és generalment causat per l'excessiva resistència al funcionament del sistema de transmissió mecànica. Durant l'alimentació de tall, el suport de l'eina funciona a baixa velocitat, impulsat per baixa tensió, i el parell de funcionament del motor pas a pas és petit, cosa que no és suficient per superar la resistència i provocar passos perduts. Quan torna a zero, el motor pas a pas és impulsat per alta tensió, amb alta velocitat de funcionament, gran parell i sense resistència extenuant. El motor pas a pas funciona amb normalitat sense perdre passos. D'aquesta manera, quan vas, perds els teus passos i tornes amb normalitat, fet que provocarà el fenomen anterior. En aquest moment, podeu comprovar si hi ha llimadures de ferro i objectes estranys a l'engranatge de transmissió del reductor del motor pas a pas o l'engranatge de transmissió entre el motor pas a pas i el cargol de plom, o si les insercions de la placa lliscant estan massa ajustades per augmentar el funcionament. resistència i altres motius.
